У наредних десетак дана треба да крене изградња моста на траси велике источне обилазнице рекао је за нашу телевизију генерални директор Електропривреде РС Лука Петровић.

Петровић је објаснио да је изградња моста припала “Хидроелектранама на Требишњици”, пошто се ХЕТ приликом изградње канала кроз Требињско и Попово поље обавезао да изгради 23 моста.

„Један од мостова није завршен и ми смо делегирали управо овај мост. Тај мост кошта колико сви други заједно, али ће пуно значити“, рекао је Петровић.

Генерални директор Електропривреде РС је истакао да је Град Требиње урадио зонинг план за источну обилазницу и одредио трасу куда ће да иде.

„ Урађен је идејни пројекат и пројектна документација која може да иде на извођење,извршена ревизија ревизија, затим истражни радови на пар диониоца”, рекао је Петровић.

Осим тога требало је ријешити и еколошку и грађевинску дозволу, као и имовинско –правне односе.

“Само за рјешавање имовинско –правних односа биће потребно око милион марака. ХЕТ ће исплатити око пола милиона марака власницима земљишта. Осим тога и град ће такође уплатити око пола милиона да ријеши остатак експроприсаних парцела на цијелој траси“ ,рекао је Петровић.

Укупна дужина те обилазнице је око 8,8 км рекао је Петровић.

Он је истакао да је већ сада велико интересовање инвеститора за парцеле око ове обилазнице, што ће омогућити даље ширење и развој града.

У наредних десетак дана треба да крене изградња моста на траси велике источне обилазнице рекао је за нашу телевизију генерални секретар СНСД-а Лука Петровић.

Петровић је објаснио да је изградња моста припала “Хидроелектранама на Требишњици”, пошто се ХЕТ приликом изградње канала кроз Требињско и Попово поље обавезао да изгради 23 моста.

„Један од мостова није завршен и ми смо делегирали управо овај мост. Тај мост кошта колико сви други заједно, али ће пуно значити“, рекао је Петровић.

Генерални секретар СНСД-а је истакао да је Град Требиње урадио зонинг план за источну обилазницу и одредио трасу куда ће да иде.

„ Урађен је идејни пројекат и пројектна документација која може да иде на извођење,извршена ревизија ревизија, затим истражни радови на пар диониоца”, рекао је Петровић.

Осим тога требало је ријешити и еколошку и грађевинску дозволу, као и имовинско –правне односе.

“Само за рјешавање имовинско –правних односа биће потребно око милион марака. ХЕТ ће исплатити око пола милиона марака власницима земљишта. Осим тога и град ће такође уплатити око пола милиона да ријеши остатак експроприсаних парцела на цијелој траси“ ,рекао је Петровић.

Укупна дужина те обилазнице је око 8,8 км рекао је Петровић.

Он је истакао да је већ сада велико интересовање инвеститора за парцеле око ове обилазнице, што ће омогућити даље ширење и развој града.