У Требињу ће 18. и 19. јуна бити одржана конференција из области грађевинарства, инфраструктуре, енергетике, урбанизма и инвестиција.

БиХ тренутно има око 250 километара аутопутева, али још увијек нема потпуно повезан систем са главним европским коридорима. У току је изградња више нових дионица, при чему значајан дио радова изводе домаће компаније.

Компанија Интеграл Инжењеринг, један од регионалних лидера у путној инфраструктури, тренутно ради на изградњи дионице аутопута на Коридору 5Ц , од моста Руданка до тунела Путниково брдо 2, познатијем као обилазница око Добоја, аутопут Рача – Бијељина, као и трећу фазу брзе цесте у Хрватској од Окучана до границе са БиХ.

Из компаније истичу да су највећи изазови експропријација земљишта, координација бројних учесника и организација радова.

- Реализација овако великих пројеката доноси и велике изазове: сваки пројекат је индивидуалан, рјешења се не могу “преписати“, укључено је много субјеката, више нивоа власти и локалних заједница. Чести су проблеми са експропријацијом, укупним планирањем, организовањем механизације. Често такви пројекти укључују и по 200 или 300 различитих правних лица, што је велики изазов за извођаче, треба мобилизовати и окупити прави тим, подизвођаче, партнере - казао је Никола Радовановић, извршни директор “Интеграл инжењеринга“ за маркетинг.

Компаније које имају мање капацитете од Итеграла , шансу виде у повезивању. Директор, власник и оснивач једне од највећих грађевинских компанија у БиХ “Херинг дд“ из Широког Бријега Ладислав Беванда, сматра да без снажнијег регионалног повезивања грађевинских компанија домаћи грађевински сектор тешко може равноправно конкурисати великим међународним корпорацијама на навјећим инфраструктурним пројектима.

- Раздијељеност тржишта и релативно мали извођачи смањују потенцијал за учешће у великим пројектима. Због тога велике међународне коропорације преузимају најважније послове, док домаће компаније често остају у улози подизвођача. Регионалним повезивањем могли бисмо наступати као носиоци пројеката и постати конкурентни великим свјетским компанијама -нагласио је Беванда.

О овој теми говориће и на Регионалној грађевинској и инфраструктурној конфенецији “Требиње 2026 - Градимо регион“ која ће бити одржана 18. и 19. јуна у Требињу.

Као примјер успјешне сарадње наведен је конзорцијум компанија из БиХ и Црне Горе који је добио посао вриједан више од 196 милиона евра на изградњи обилазнице око Будве.

Најављена је и изградња дионице Јадранско-јонског аутопута кроз Херцеговину, од Стоца преко Требиња до границе са Црном Гором. Очекује се да ће и домаће компаније имати прилику да учествују у овом великом инфраструктурном пројекту.

Учешће на конференцији су најавили представници више од стотину компанија, представници влада, градова, банкарског сектора, привреде и биће то први пут у Републици Српској да се на једном мјесту окупе сви релевантни фактори из области грађевинсарства, инфраструктуре и просторног планирања.