Zamjenik direktora Valeri Poljakov rekao je da je nosač osmišljen da sprovodi vojne operacije na udaljenim okeanskim teritorijama, suprotstavi kopnenim i pomorskim neprijateljskim metama, osigura stabilnost mornaričkih snaga, zaštiti vojnike na kopnu i ispuni svoju PVO ulogu.

Prema dizajnu, novi ruski nosač aviona trebalo bi da bude težak oko 100.000 tona, dug 330 metara i širok 40 metara.

Maksimalna brzina biće mu 30 čvorova (55 kilometara na sat), krstareća brzina 20 (37 kilometara na sat), moći će da provede 120 dana na moru, a posada će brojati od četiri do pet hiljada ljudi.

Dizajniran je tako da može da izdrži morsko nevrijeme stepena šest i sedam (talasi od četiri do devet metara visine). Trenutno je planirano da ima uobičajen pogon, ali može da bude zamijenjen i nuklearnim reaktorom, zavisno od potreba kupca.

Brod će nositi 80 do 90 letjelica različitih namjena – „T-50 PAKFA“, „Mig-29K“, kao i helikopteri „Ka-27“.

Paluba ima četiri pozicije za polijetanje, dvije preko zakrivljene rampe i dvije pomoću elektromagnetnih katapulta.

Zaštitu od napadača iz vazduha pružiće četiri raketna sistema. Kompleks za elektronsku podršku podrazumijeva integrisane senzore, radare, elektronski borbeni i komunikacioni sistem.

Rusija trenutno ima jedan nosač aviona „Admiral Kuznjecov“, koji je u zvaničnu službu je ušao 1995. godine.

Dugačak je 305 metara, a gaz od 10 metara. Istisnina pod uobičajenim opterećenjem iznosi 43.000 tona, dok je maksimalna 61.000 tona.

Pogon mu daju parne turbine. Može da se kreće brzinom od 29 čvorova (54 kilometra na sat).

Nosi od 48 do 52 letjelice.