Који аутомобили губе најмање вриједност као половни у Француској? То су Дачија Сандеро (бензин и дизел) и Логан. Која је тајна њиховог успјеха? Ови модели почињу са ниском почетном цијеном, тако да временом губе мање од скупљих возила других произвођача.
Ово је резултат студије објављене у Ле Паризјену, на основу података водеће француске платформе за продају аутомобила, Лебонкоин, преноси Autoblog.rs.
Како ХАК магазин извјештава, обрачун амортизације је спроведен на возилима ниже категорије, премиум и електричним возилима током пет година, упоређујући просјечну цијену половних возила са просјечном цијеном нових возила у 2020. години. Како остали аутомобили стоје са одржавањем вриједности? Градски аутомобили Пежо, Ситроен или Рено су толико свеприсутни да одржавање њихове вриједности постаје теже.
Високо на листи су Фолксваген Поло, Сузуки Свифт и Тојота Јарис. Међу моделима које Французи воле, Рено Клио изгледа боље држи своју вриједност од Пежоа 208, можда због проблема са Пежоовим PureTech моторима. У сваком случају, рецепт за мали пад вриједности је једноставан: поуздан, бензински погон и релативно компактан аутомобил. Дизел модели, с друге стране, губе тло под ногама.
Високо на листи су Фолксваген Поло, Сузуки Свифт и Тојота Јарис. Међу моделима које Французи воле, Рено Клио изгледа боље држи своју вриједност од Пежоа 208, можда због проблема са Пежоовим PureTech моторима. У сваком случају, рецепт за мали пад вриједности је једноставан: поуздан, бензински погон и релативно компактан аутомобил. Дизел модели, с друге стране, губе тло под ногама.
Шта Ви мислите о овоме?